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农忙?工程?曼恩卡车本相众少种身份?

  2019年德国汉诺威国际农业机械展览会将于11月10日至16日举行,届时,曼恩商用车将在位于16展厅的D41展台上展出曼恩发动机公司(MAN Engines)生产的农业机械用发动机以及一辆基于曼恩TG..

  2019年德国汉诺威国际农业机械展览会将于11月10日至16日举行,届时,曼恩商用车将在位于16展厅的D41展台上展出曼恩发动机公司(MAN Engines)生产的农业机械用发动机以及一辆基于曼恩TGS 18.510 4x4 BLS打造的农用卡车。 曼恩TGS搭载经过改良的D26发动机,除了符合欧六排放标准外,其功率和扭矩相比现款分别提升10马力和100牛米,额定功率将达到430马力、470马力和510马力。曼恩展出的510马力TGS全轮驱动半挂牵引车将采用农用轮胎(前轮445/65R22.5,后轮600/50R22.5),可以最大限度地减少土壤破坏。 该车还搭载了一系列农业生产专属配置,包括恒时四驱、负载传感液压系统及飞轮端动力输出装置(PTO),以及各种挂车联轴器。经过欧盟整车型式认证,曼恩TGS既是农用牵引车,同时也可以用作林业牵引车。 无论是田间作业,还是公路行驶,曼恩农用半挂牵引车能够全年无休运行,彰显其设计优势农业承包商对其多功能性尤为青睐。一旦耕种、收割和施肥等农忙时节结束,曼恩农用卡车就不用再承担农业运输任务了。此时只需更换半挂车和轮胎,曼恩农用卡车就可以变身为工程车或者冬季服务车辆。 曼恩发动机公司(MAN Engines)还将在展台上展示农业机械用发动机和发电用发动机。其中,一款16.2升排量的直列六缸发动机是专为驱动强大的农业和商业机械而设计的,属世界首款。

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